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Energieeffizienz - Referenzen

DienstMaritim 4.0

1.jpgIn der „Industrie 4.0“ verändert sich das Arbeiten grundlegend; Bauteile kommunizieren eigenständig mit der Produktionsanlage oder erforderliches Material wird eigenständig nachbestellt. Dabei vernetzen sich Menschen, Maschinen und industrielle Prozesse intelligent miteinander. Diese „Vierte industrielle Revolution“ ermöglicht es der Wirtschaft, Potenziale intelligent auszuschöpfen, um Wohlstand und Lebensqualität für alle zu steigern. Dabei verzahnt sich in der „Industrie 4.0“ die Produktion mit moderner Informations- und Kommunikationstechnik und ermöglicht die kundenindividuelle Herstellung von Produkten.Die „Industrie 4.0“ bestimmt auch den gesamten Lebenszyklus eines Produktes von der Idee über die Entwicklung, Fertigung, Nutzung und Wartung bis hin zum Recycling.

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SAWES: Fortschrittliche SAW-Sensortechnologie für zukunftsfähige Energiesysteme unter Einbeziehung drahtloser Transponder- und Kommunikationstechnik

Innovative Mikrosensoren tragen zur Energiewende bei

Effizienz im Bereich Energieerzeugung und -verbrauch ist ein wesentlicher Beitrag zur Erreichung der Energie- und Klimaziele. Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung von Schlüsselkomponenten (temperaturbeständige SAW-Sensoreinheit, Antennen, Reader, HF-Stromversorgung) inkl. Software für mobile, drahtlose SAW-Hochtemperatursensoren im Bereich zukunftsfähiger Energieversorgungssysteme und energieeffizienter Verbraucher zur besseren Überwachung, Regelung und Steuerung von Anlagen und Prozessen im Bereich Industrie, Gewerbe und Haushalt.

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Offshorew_workshop.jpg

Workshop - Safety and Security von Offshore-Windenergieanlagen

Ein handlungsorientierter Workshop

Bereits mit dem Energiekonzept 2050 der Bundesregierung sollten bis zum Jahr 2030 in Deutschland die Offshore-Windenergieanlagen Strom mit einer Leistung von 25 GW erzeugen, derzeit (2011) sind weniger als 0,5 GW in Betrieb. Nach der Atomkatastrophe in Japan besteht ein noch dringenderer Handlungsbedarf.

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WindWaerme.jpg

Energiewende nicht ohne Wärmewende

Rechtliche Randbedingungen, volkswirtschaftliche Konzepte und technologische Ansätze zur Überschussstromnutzung und Wärmespeicherung

Am 26. Mai 2014 fand ein Workshop zu diesem Thema im Landeshaus Kiel statt.

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GTL-Symposium

Klimafreundliche Energieversorgung für die Schifffahrt

Der Hafen der Landeshauptstadt Kiel, mitten in der Stadt, verknüpft idealerweise Wohnen und Arbeiten. Die Fahrten mit den Personenfähren der Schlepp- und Fährgesellschaft SFK sorgen nicht nur für die tägliche Personenbeförderung als ÖPNV, sondern sind auch ein attraktiver Anbieter für den Tourismus in der Region.

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IGLU_1.jpg

IGLU - Untersuchung, Modellierung und Bewertung eines intelligenten geothermischen Langzeitwärmespeichers mit umweltneutralem Verhalten

Im Rahmen eines vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) geförderten Verbundprojektes mit der Universität zu Kiel und dem Helmotz- Zentrums für Umweltforschung (UFZ) in Leipzig wird in Wöhrden ein Intelligenter Geothermischer Langzeitwärmespeicher für die Umwelt (IGLU-Energiespeicher) entwickelt und in mehreren Pilotanlagen erprobt.

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EMK - Energieeffiziente Maritime Klimatisierung

Mit dem umweltschonenden Produktinnovationsvorhaben „EMK-Energieeffiziente Maritime Klimatisierung“ soll ein neuartiges energiesparendes Klimatisierungssystem für Arbeitsschiffe und größere Yachten entwickelt und pilothaft erprobt werden. Dabei ist aufzuzeigen, in welchem Umfang fossile Energieträger eingespart und Schadstoff-Emissionen vermindert werden können.

Als Ziel des Projekts gilt, dass die EMK-Technik gegenüber der heutigen konventionellen ausschließlich elektrisch betriebenen Technik eine Steigerung der Energieeffizienz um 80% erreicht.
Das System soll so grundsätzlich und flexibel konzipiert werden, dass es mit möglichst wenigen Anpassungen sowohl bei Neubauten als auch bei Umrüstungen von bereits in Fahrt befindlichen Schiffen Anwendung finden kann.

 

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kutterprojekt_big.jpg

Umbau und Inbetriebnahme von Garnelen- und Ostseekuttern in Nord- und Ostsee unter Berücksichtigung der Energieeffizienz

Bis zu 25% ihres Umsatzes geben die Fischer heutzutage für Treibstoff aus. In den letzten Jahren sind die Treibstoffpreise kontinuierlich gestiegen und somit auch die Betriebskosten. Mit dem Projekt werden insbesondere folgende Ziele verfolgt:
  • Reduktion der Betriebskosten durch Energieeffizienz der Schiffe und ihrer Ausrüstung
  • Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Kutterflotte

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guenther-logo

Bäckerei Günther

Einführung eines elektronischen Geschäftsverkehrs.

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Blaue Flamme und Reduktion der Rußbelastung

Entwicklung des Ölbrenners SCHEER-Blautherm® DUO als ein Ölbrenner der neuen Generation.

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GeoCITTI

GeoCITTI

Teilprojekt: »Pilothafte Entwicklung und Erprobung eines softwaregestützten Verfahrens zur hierarchischen Energieversorgung unter Einbeziehungder Geothermie als Warmwasser- und Kühlspeicher« Geothermischer Potentiale werden zur energietechnischen Optimierung von gewerblichen Bestandsimmobilien und Neubauten am Beispiel des CITTI Parks in Kiel erprobt.

Dabei wird die im Untergrund gespeicherte Wärmeenergie ermittelt, zum Heizen oder Kühlen des Gebäudes umgewandelt und auf der Basis der erzielten Ergebnisse ein übergreifendes Energiekonzept entwickelt.

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Anbringung von Solarzellen

HDW-Solar

Auszubildende aus dem technischen und kaufmännischen Bereich der HDW führen in Eigenregie ein Projekt durch, in dem auf dem Dach eines Produktionsgebäudes Solarzellen errichtet werden.

 

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Bäckerei Günther Produktionsstätte

Qualitätsmanagement & Öko-Check

Weiterentwicklung eines Qualitätsmanagementsystems und Durchführung eines Öko-Checks bei der Bäckerei Günther in Kiel und regionalen Filialen. Dabei wurden die bestehenden Energieerzeuger und -verbraucher ermittelt und energietechnische Maßnahmen ausgewählt, z.B. die Nutzung der Ofenhitze zur Gewinnung von Warmwasser.

 

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© KN Fährlinien Kiel

Ergänzung der Fährflotte durch zwei Schnell-Katamarane

Im Rahmen eines Gutachtens für die ÖPNV-Fährschifffahrtsgesellschaft der Landeshauptstadt Kiel wurde ein Gutachten zur technischen und organisatorischen Einsatzmöglichkeit von Schnellkatamaranen erstellt.

Für die Gutachter des ergoTOP-Teams war nach Abschluss ihrer Machbarkeitsstudie zur Situation der Förde-Fährschifffahrt eines klar: „Der bestehende Kundenstamm ist in Zukunft eher abnehmend.

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Energieeffiziente Elektrotechnik

Energieeffiziente Elektrotechnik

Pilot- und Demonstrationsvorhaben energetische Optimierung im gewerblichen Bereich der Gebr. Friedrich Industrie- und Elektrotechnik GmbH

Wissenschaftliche Beratung und Begleitung der Umweltinnovationen durch das Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH sowie das ergoTOP-I.A.U. Institut für Arbeitswissenschaft und Unternehmensoptimierung GmbH

 

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